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| source : 回到未來 |
秦莉看了一下她新的Herman Apple Watch, 現在是8:15pm。秦莉用她慣有嬌喃的聲音説：「5分鐘後下樓取車」。
秦莉手上Apple Watch上的 Siri 馬上回覆「小莉，今天取車在B5 第6個車道哦」。
撘電梯下樓到B5, 走到第6個車道入口，2025年時買的已經二年的白色二手Telsa Roadster X7 (RX7) 智能車已経停在那等著她。坐進了驾始座，打開了自動駕駛，RX7 簡潔有力的發問：「小莉，直接回家嗎？」
秦莉放鬆無力的回應了一下「嗯，到家叫我」。
駕駛座自動放倒後，就瞇上了眼睛，今天在公司累了一天，可以先小睡一會，到家後寶貝還沒睡的話，還有力氣講睡前故事陪她一會兒.... 腦中突然想起母親在10年前她20歲生日時，送了她第一張Telesa 的股票當生日禮物，覺得母親当時實在真有眼光... 然後翻了個身就在Seri用Apple Music 選播了秦莉小時候最喜歡的「聼媽媽的話」中沈沈地睡去...
如果時光機倒轉...
時間回溯到2017年，Google, Telsa, Apple，Uber, 還有中國BAT三大巨頭及一票歐美和中國汽車廠都前撲後踴的投向新能源及智能汽車產業。在2015年，中國政府就發布了《中國製造2025》，規劃把智能網聯汽車列入了未來10年國家智能製造發展的重點領域。網際網路BAT三大巨頭和傳統汽車企業就都想搶佔先機。
那什麼是智能汽車？
簡單來說，智能汽車是用最新科技，使汽車具有自動識別行駛道路、自動駕駛、自動調節車速等先進功能模擬人腦的汽車。因此大家常聼到「無人駕駛」汽車，也是智能汽車的ㄧ個產出結果。智能汽車相關的產業技術除了所有硬體相關的產品也包含了軟體相關的車內網，車聯網與車載移動的車際網網路的打通。車載系統配備的地圖導航路況提醒等功能就是一個車載移動網路基礎的例子。
如果我們説特斯拉做的系統是智能汽車的蘋果系統，百度想做的是智能汽車的安卓系統。2017 年百度正式開放「Apollo 1.0」版本，並開放封閉路徑場地的循跡自動駕駛、自定位能力和點到點資料，達成自動駕駛行業的里程碑。中國車企長安、上汽、北汽，廣汽、比亞迪、奇瑞、吉利等也都規劃了智能汽車發展戰略。
智能汽車到底可以為我們帶來什麼好處？
百度自動駕駛事業部曾分析「當駕駛員遇到突發情況時，從眼睛感知異常狀況到做出行動，加上即時腳踩下剎車踏板到剎車系統開始起作用的時間段，總共需要約1.2秒的反應時間。如果是採用自動駕駛系統，電腦只需要0.2秒反應時間發現危險」。 如果以120km/h的車速來算，一旦出現應急反應，駕駛員汽車行駛距離需要40米，而自動駕駛系統，汽車行駛距卻僅需7米。也就是說在同樣的距離，緊急剎車時，自動駕駛的智能汽車可以比駕駛員駕駛的車有更高的安全性。
對於一般民眾，智能汽車除了可以增加行車安全性，還可以幫我們省時，節能，減少交通堵塞，車輛過度耗損及減少意外事件的保費開銷，因為智能汽車利用人工智慧最佳演算法和即時雲端資料的交換達到最佳駕駛結果。除此之外，人工智慧的深度學習還可以提供個人化，車上自動播放我們喜歡的音樂，新聞，有聲書，什麼日子和時間需要改道接送小孩課外活動或前往超市補充食物等等。
対於企業來說，出租車公司採用智能汽車，可以節省人力，降低車輌耗損率和路徑优化時間。而保險公司也可以降低理賠勘察的人事編制，因為所有資料包括當時的交通路況都會即時記録，自動定位拍照経由車內網和車聯網傳送儲存到的雲端的資料庫中。
智能汽車生態圈的影響及未來
智能汽車的崛起対於整個汽車相關生態圏及我們個人到底有多大的影響？
(To be Continue in Part II)
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